Electrawinds ontwikkelt twee nieuwe projecten in onze regio. Het artikel hier onder handelt voornamelijk over een project langs het Schipdonkkanaal. Maar ook het project langs het kanaal Gent-Oostende wordt in een aangepaste versie op tafel gelegd. Dat dit zou gebeuren kondigde ik al aan in mijn laatste blog over dit onderwerp in mei 2009.
In Lovendegem heeft Electrawinds een gesprek met het College aangevraagd over dit nieuwe project. Waar het in de eerste aanvraag ging over tien windmolens waarvan twee in Lovendegem, gaat het nu over zes windmolens waarvan één in Lovendegem. De vorige aanvraag trok Electrawinds zelf in na de vele bezwaren vanuit de gemeenten en het negatief advies van een provinciale beoordelingscommissie.
Waar de Groen!e schepen De Bie uit Zomergem spreekt over een vergoeding voor de gemeente dient opgemerkt dat de Vlaamse regering al een gemeenteraadsbesluit van de gemeente Alveringem die de windmolens op haar grondgebied belastte heeft geschorst. Er zal dus enkel sprake zijn van een financiële return voor de gemeenten als dit op initiatief gebeurt van de projectontwikkelaar Electrawinds. Dat mag ook wel gezien de bereking van de CREG dat de producenten jaarlijks zo'n 166% winst boeken op windmolens op het vasteland(lees meer. Maar het zou pervers zijn als deze financiële return voor de gemeenten mee zou spelen in de evaluatie van het project zelf.
Bron: Het Nieuwsblad 16 juni 2010
'Te dicht bij bewoning en te hoog'
Gemeentebestuur Zomergem heeft bezwaren tegen plannen voor vier windmolens
Electrabel wil vier windturbines bouwen langs het Schipdonkkanaal, tussen 't Motje en Stoktevijver, maar de gemeente ziet bezwaren. 'De molens komen te dicht bij de bewoning en zijn veel te hoog.' Chris Thienpondt
We willen ze meer naar Oostwinkel toe inplanten, mét respect voor Het Leen Jo De Coninck, burgemeester Zomergem
Electrabel heeft grootste plannen voor Zomergem. Het wil vier windmolens bouwen langs het Schipdonkkanaal, tussen de bruggen van 't Motje en Stoktevijver. De vier turbines zouden groene stroom bieden voor bijna 6.000 gezinnen, véél méér dan Zomergem telt. Het gaat om een investering van 15miljoen euro.
Het schepencollege van Zomergem bespreekt het dossier volgende week maandag, maar de bevoegde schepen Annemie De Bie (Groen!) stelt zich nu al vragen. 'De gemeente Zomergem is voor windmolens én voor de inplanting ervan langs het Schipdonkkanaal, maar ik had ze liever iets noordelijker gezien, meer naar Oostwinkel op, in het verlengde van de molens van Eeklo. Vooral de twee molens die het dichtst bij 'tMotje liggen, komen wel heel dicht bij de bebouwing. Maar dat is mijn persoonlijke mening: die discussie moet gevoerd worden in het college.'
De molens van Electrabel zijn redelijk indrukwekkend met een hoogte van 150meter. Ter illustratie: de molens in Eeklo meten 120meter. 'Over die hoogte kan al zeker gediscussieerd worden, want 150meter is niet min, veel hoger dan onze kerk en de molens in Eeklo', reageert burgemeester Jo De Coninck (Open VLD). 'Ook bij de inplanting van twee molens dicht bij 'tMotje en de Kerhoek plaats ik vraagtekens. Die liggen te dicht bij het centrum, bij de Dreef, Zandstraat en Azaleastraat. We willen ze meer naar Oostwinkel toe inplanten, mét respect voor Het Leen. Maar Electrabel heeft onze wensen niet gevolgd.'
Kanaal Gent-Oostende
Volgens schepen De Bie is ook Electrawinds van plan om opnieuw een aanvraag in te dienen voor een windturbinepark langs het kanaal Gent-Oostende. Vorig jaar ging het bedrijf voor vijf windmolens langs het kanaal in Zomergem, drie in Nevele en twee in Lovendegem, maar door protest keerde het daar op terug. Nu wil Electrawinds het opnieuw proberen in een afgeslankte versie: er zouden nog zes turbines overblijven, waarvan de helft in Zomergem. De gemeente is tegen omdat er vlakbij natuurgebied ligt, de Gecoro (Gemeentelijke Commissie voor Ruimtelijke Ordening) en de provincie vinden het Kanaal Gent-Oostende dan weer wél de meest geschikte locatie. Waar er ook een project mag komen, de gemeente wil mee profiteren. 'Sowieso zal er compensatie moeten komen voor de inwoners', besluit De Bie.
